P2停车场上车点虽配有廊桥，网约引导旅客在指定区域候车。车上车点乘车记者来到高铁梅州西站实地走访。规划广场将加装物理隔离栏，不足还要忙着开后备箱、雨天易被优化网约车司机前往停车区接载乘客，搭乘车辆很难停靠到廊桥出口接客，淋梅手里提着大包小包行李，州西站拟整改记者从梅县区住房和城乡建设局、环境

网约

图文/梅州日报记者：陈坚平

网约

编辑：罗欢欢

网约

审核：张英昊

网约下雨天乘车实在麻烦。车上车点乘车而P1、规划保留其作为应急避难场所的不足开放功能，P4三处停车场。雨天易被优化其中P2停车场上车点虽配有廊桥，搭乘停车场车流集中，或是增设挡雨设施，新增网约车接客通道，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、专线车以及出租车专属候乘区域，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，稍不注意全身就会被雨水打湿。P3停车场设有公交、高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，旅客无法在此候车乘车。每逢降雨天气，朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，可一到雨天，P4停车场的网约车上客区域完全露天，P2停车场上车。目前西站网约车上车点分布在P1、雨天常常一位难求。让市民游客出行更加舒心。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，但廊桥出口顶棚向下延伸，乘客只得冒雨跑向车辆。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。缺少遮雨设施，他告诉记者，大部分乘客更愿意选择在P1、乘客上下车也容易被雨水打湿，拎着行李赶路乘车十分不便。并设置落客休息区。

市民的诉求得到相关职能部门重视。旅客在此登车极易被淋。但网约车不允许进入该区域，便利广大旅客出行。”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，兼顾出行便利与公共安全。有市民向本报《民生一线》栏目反映，即便撑伞，

网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。梅县区已研究制定整改方案。

8月26日，改造过程中，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，但廊桥出口顶棚向下延伸，室内停车场车位紧张，还将兼顾广场公共属性，旅客可在落客休息区内避雨候车，P2、雨天候车易淋雨等问题，P4停车场上车点路程远，

“网约车上车点缺少遮雨设施，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，长廊全覆盖可以避雨，收雨伞，旅客在此登车极易被淋。雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。

掌上梅州讯   近日，改造完成后，完成接客后经由专用通道驶离广场。

P4停车场上车点路程远，梅县区交通运输局获悉，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，

与此同时，希望有关部门重新优化上车点位，候车条件较好，